Сальников - Краткий справочник машиностроителя
В справочнике помещены сведения о черных, цветных Металлах и их сплавах, путях их экономии, а также об инструментальных и неметаллических материалах, широко применяемых в машиностроении. Приведены сведения о стандартизации, нормализации и унификации в машиностроении, о допусках и посадках, прогрессивных методах обработки металлов резанием, о путях автоматизации и механизации производственных процессов. Приведено описание универсальной логарифмической линейки УСЛ-12, применяемой для определения рациональных режимов резания на металлорежущих станках.
Справочник предназначен для молодых технологов, конструкторов, начальников участков и мастеров. Он также может быть полезным для студентов машиностроительных специальностей вузов.
МАТЕРИАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
В машиностроительной промышленности в настоящее время применяется большое количество различных материалов: черных и цветных металлов и сплавов, пластических масс, шихтовочных и формовочных материалов, флюсов и т. п. Все эти материалы, используемые в процессе производства, можно разделить на две группы: основные и вспомогательные.
К основным относятся материалы, предназначенные для изготовления изделий, их частей или деталей, представляющих готовую продукцию: прокат черных и цветных металлов и их сплавов, пластические массы и т. п.
Вспомогательными называются такие материалы, которые затрачиваются на изготовление изделий, но не входят в их состав и вес: формовочные материалы, топливо, малоценный инструмент и т. п.
В связи с ограниченным объемом данного справочника ниже будут приведены сведения только о некоторых видах основных материалов.
ЧЕРНЫЕ МЕТАЛЛЫ
Чугун
Одним из широко применяемых материалов в машиностроении является чугун. Широкое применение чугуна обусловливается его дешевизной, высокими механическими свойствами и хорошей обрабатываемостью. Различают такие чугуны: серый (ГОСТ 1412—54), ковкий (ГОСТ 1215—59), антифрикционный (ГОСТ 1585—57), высокопрочный (ГОСТ 7293—54). Каждый чугун имеет свою маркировку и применяется в зависимости от требований, предъявляемых к детали.
Наиболее распространенным является серый чугун; жаростойкий и другие виды специального чугуна применяются в тех случаях. Раздел I. Материалы, применяемые в машиностроении когда к детали предъявляются особые требования. Из ковкого чугуна изготовляют ответственные детали высокой прочности и эксплуатационной надежности. В ряде случаев он является полноценным заменителем стали. В зависимости от масштаба производства стоимость детали из ковкого чугуна на 30—100% выше стоимости детали из серого чугуна.
Антифрикционный чугун применяют для изготовления деталей, работающих в узлах трения,— подшипников, направляющих втулок, подпятников и т. п. Из этого чугуна отливают также червячные шестерни, поршневые кольца двигателей внутреннего сгорания, уплотнительные кольца и т. п. Антифрикционный чугун является также заменителем дефицитных цветных металлов. Высокопрочный чугун с шаровидным графитом применяют для изготовления деталей ответственного назначения — опорных подшипников, крышек цилиндров, поршней, коленчатых валов двигателей, фрикционных дисков и других деталей, а также взамен стальных поковок и отливок.
В зависимости от физико-механических свойств чугуны можно разделить по твердости на четыре группы: 1) мягкие (НБ < 149); 2) средней твердости (НВИ9 —197); 3) повышенной твердости (ЯВ197 — 269); 4) твердые (НБ > 269).
По прочности чугуны можно разделить на три группы: 1) обыкновенной прочности — серые чугуны; 2) повышенной прочности — серые и ковкие чугуны 3) высокой прочности — ковкие и высокопрочные чугуны с шаровидным графитом.
По специальным свойствам чугуны можно разделить на четыре группы: 1) износостойкие—высокопрочный чугун с шаровидным графитом, ковкий и др.; 2) антифрикционные — хромоникелевые серые чугуны, высокопрочный и ковкий; 3) жаростойкие — чугуны, легированные хромом, никелем, кремнием, магнием, и др.; 4) кислотостойкие — ферросилиды (железокремнеуглеродистые сплавы, в состав которых входит 14,5—18% кремния), антихлор, нирезист.
...