ГОСТ 24155-80 Конструкции железобетонные высоких пассажирских платформ. Технические условия

ГОСТ 24155-80

УДК 624.012.45:006.354 Группа Ж33

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

Конструкции железобетонные высоких
пассажирских платформ
Технические условия

High passengers platform reinforced concrete
structures. Specifications

Дата введения 1981-01-01

РАЗРАБОТАН Министерством транспортного строительства

ИСПОЛНИТЕЛИ

В. А. Одиноков (руководитель темы); А. М. Кореневский; Н. В. Смирнов, канд. техн. наук; А. В. Горст, канд. техн. наук, И. Д. Демин

ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства

Член Коллегии Ю. М. Митрофанов

УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 10 апреля 1980 г. № 48


Настоящий стандарт распространяется на железобетонные конструкции из тяжелого бетона, предназначенные для сборных высоких боковых и промежуточных платформ пригородного движения на общей сети железных дорог Союза ССР, за исключением платформ, сооружаемых в районах с сейсмичностью более 6 баллов, зонах распространения вечномерзлых и просадочных грунтов.
Конструкции платформ допускается применять в условиях воздействия на них слабо- и среднеагрессивных сред при соблюдении требований, предъявляемых к таким конструкциям главой СНиП II-28-73.

1. Типы, основные параметры и размеры

1.1. Железобетонные конструкции для высоких пассажирских платформ подразделяют на следующие типы:
предварительно напряженные:
П - плиты;
без предварительного напряжения:
PC - ригели;
С - стойки;
СС - сваи-стойки;
ФС - фундаменты стаканного типа;
ЛМ - лестничные марши;
ОЛ - панели ограждений лестничных маршей;
ОП - панели ограждений платформ.
1.2. Форма и основные размеры конструкций должны соответствовать указанным на черт. 1 и 2 и в табл.1.




Плита



Лестничный марш



Панель ограждения платформы






Панель ограждения лестничного марша


Примечание. Рисунок ограждений лестничных маршей и платформ устанавливается
типовым проектом.

Черт. 1

Ригель


























Стойка Свая-стойка


Фундамент марки ФС8.8



















Фундаменты марок ФС12.8 и ФС18.8


Черт. 2

Таблица 1

Марка Основные размеры, мм Проектная марка Справочная
Конструкция конструкции Длина Ширина Высота (толщина) Длина скосов бетона по прочности на сжатие масса конструкции, т
П60.15-АтV
Плита П60.15-АV 5970 1490 300 - М 300 1,5
П60.15-АIV
РС30.3 3000 300 600 0,5
Ригель РС45.3 4500 300 300 750 М 300 0,75
РС60.3 6000 300 1100 1,0
РС75.3 7500 400 1350 1,5
C25.2 2500 0,25
Стойка C30.2 3000 200 200 - М 200 0,3
C35.2 3500 0,35
C40.2 4000 0,4
СС40.2 4000 0,43
Свая-стойка СС50.2 5000 200 200 - М 200 0,53
СС60.2 6000 0,63
ФС8.8 800 0,52
Фундамент ФС12.8 1200 800 450 - М 200 0,68
ФС18.8 1800 0,92
Лестничный марш ЛМ36.15 3600 1490 370 - М 300 1,95
Панель ограждения лестничного марша ОЛ18.12 1790 1170 120 - М 300 0,2
Панель ОП9.12 890 0,12
ограждения ОП15.12 1490 1200 120 - М 300 0,17
платформы ОП30.12 2990 0,32

1.3. В качестве напрягаемой арматуры плит следует применять термически упрочненную арматуру класса Ат-V. Допускается применять стержневую арматуру классов A-V и A-IV.
1.4. В качестве ненапрягаемой арматуры следует использовать стержневую арматуру класса A-III и арматурную проволоку класса Вр-I.
1.5. Несущие конструкции высоких пассажирских платформ рассчитаны на нормативную равномерно распределенную нагрузку, равную 500 кгс/м . Коэффициент перегрузки принят равным 1,2.
1.6. Для закладных деталей следует применять углеродистую сталь класса С 38/23, а при расчетной температуре наружного воздуха ниже минус 40°С - класса С 44/29.
1.7. Для подъема и монтажа конструкций должны применяться:
в плитах, ригелях, сваях-стойках и фундаментах - монтажные петли, расположение которых должно соответствовать указанному на черт. 1 и 2;
в лестничных маршах и стойках - строповочные отверстия.
Подъем и монтаж панелей ограждений лестничных маршей и платформ осуществляется строповочными крюками, прикрепляемыми к верхнему поясу панели.
Для подъема и монтажа плит, ригелей, свай-стоек и фундаментов допускается применять специальные захватные устройства, конструкция которых устанавливается изготовителем по согласованию с потребителем и проектной организацией.
1.8. Конструкции высоких пассажирских платформ обозначают марками в соответствии с ГОСТ 23009-78.
Пример условного обозначения плиты длиной 5970 мм и шириной 1490 мм, с напрягаемой стержневой арматурой класса A-IV:

То же, лестничного марша с длиной горизонтальной проекции 3600 мм и шириной марша 1490 мм:


2. Технические требования

2.1. Конструкции высоких пассажирских платформ должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. Конструкции должны изготовляться в стальных формах, удовлетворяющих требованиям ГОСТ 18886-73.
Допускается изготовление конструкций в неметаллических формах, обеспечивающих соблюдение требований к качеству и точности изготовления конструкций, установленных настоящим стандартом.
2.3. Конструкции по прочности, трещиностойкости и жесткости должны удовлетворять требованиям рабочих чертежей.
2.4. Бетон
2.4.1. Прочность бетона конструкций должна соответствовать проектной марке бетона по прочности на сжатие, указанной в табл. 1.
Для конструкций высшей категории качества партионный коэффициент вариации прочности бетона должен быть не более 9%.
2.4.2. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона должна соответствовать проектным маркам, приведенным в табл. 2.







Таблица 2

...