ТСН 31-309-98 (ТСН 31-306-97 Нижегородской области) Автостоянки. Нормы проектирования

Система нормативных документов в строительстве
Территориальные строительные нормы Нижегородской области

АВТОСТОЯНКИ
Нормы проектирования
ТСН 31-306-97НН

ТСН 31-309-98 г. Нижнего Новгорода

Администрация Нижегородской области
Комитет архитектуры и градостроительства
Нижний Новгород
1997

ПРЕДИСЛОВИЕ
1. Разработаны комитетом архитектуры и градостроительства администрации Нижегородской области.
2. Внесены комитетом архитектуры и градостроительства администрации Нижегородской области.
3. Утверждены и введены в действие постановлением губернатора Нижегородской области от ____ № ____ .
4. Изданы с учетом постановления администрации Нижегородской области от 04.01.96 № 2.

ТСН 31-306-97НН

ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
АВТОСТОЯНКИ. НОРМЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Дата введения 199

1. Область применения.
1.1. Настоящие нормы предназначены для применения органами государственной исполнительной власти и органами местного самоуправления, предприятиями, организациями, учреждениями, специалистами, деятельность которых связана с проектированием, строительство и эксплуатацией объектов хранения автотранспорта, а также осуществлением государственного пожарного надзора, государственного экологического контроля и государственного санитарно-эпидемиологического надзора.
1.2. Настоящие нормы являются обязательными для исполнения при размещении, проектировании, строительстве и реконструкции автостоянок независимо от их ведомственной принадлежности и вида собственности на территории Нижегородской области.
1.3. При размещении, проектировании, строительстве и реконструкции автостоянок, наряду с настоящими нормами, необходимо руководствоваться другими нормативными документами (СНиП, ведомственные нормативы, инструкции и т.д.), указанными в п.2 настоящих ТСН и утвержденными в установленном порядке.
2. Нормативные ссылки
2.1. СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".
2.2. СНиП 2.08.01-89* "Жилые здания".
2.3. СНиП 2.08.02-89* "Общественные здания и сооружения".
2.4. СНиП 21-01-97 "Пожарная безопасность зданий и сооружений".
2.5. ВСН 01-89 "Предприятия по обслуживанию автомобилей".
2.6. СНиП 2.04.03-85 "Канализация. Наружные сети и сооружения".
2.7. СНиП 2.06.15-85 "Инженерная защита территорий от затопления и подтопления".
2.8. СНиП 2.04.09-84 "Пожарная автоматика зданий и сооружений".
2.9. СНиП 2.04.05-91* "Отопление, вентиляция и кондиционирование".
2.10. СаНПиН 2.1.4.027-95 "Питьевая вода и водоснабжение населенных мест. Зона санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов хозяйственно-питьевого назначения".
2.11. НПБ 105-95 "Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности".
2.12. НПБ 110-96 "Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками тушения и обнаружения пожара".
2.13. Постановление Законодательного Собрания Нижегородской области от 21.10.97 № 255 "Об утверждении Положения о водоохранных зонах водных объектов Нижегородской области".
2.14. Закон РФ "О недрах".
3. Общие требования.
3.1. Настоящие нормы распространяются на проектирование, строительство и эксплуатацию вновь строящихся и реконструируемых закрытых, открытых автостоянок и гаражей легкового автотранспорта.
3.2. Закрытые автостоянки, гаражи легковых автомобилей могут размещаться ниже, выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей, пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими зданиями в подземных, цокольных или первых подземных этажах, а также под жилыми домами при условии соблюдения всех требований действующих норм и правил.
3.3. Проектные решения, не предусмотренные настоящими нормами, допускается принимать с учетом научно-технического обоснования по согласованию с органами государственного надзора и контроля, действующими на территории Нижегородской области, и с заказчиком.
3.4. Термины и определения приведены в приложении 1.
3.5. При отмене действующих нормативных документов, на которые дается ссылка в настоящих нормах, следует руководствоваться нормами, которые введены взамен отмененным.
3.6. Хранение автомобилей в городах и населенных пунктах может быть временное (например у отдельных общественных зданий, учреждений, предприятий и офисов) и длительное.
Длительное (в том числе ночное) хранение автомобилей должно осуществляться преимущественно на территориях, близко расположенных к жилой застройке.
3.7. Кратковременная стоянка автотранспорта на муниципальной территории (территории общего пользования), у тротуаров и на проезжей части дорог и площадей (в течение дня) производится организованно на местах, отведенных органами местного самоуправления на основании соответствующих распоряжений.
3.8. Городские гаражи и автостоянки отличаются по ряду признаков:
- по продолжительности хранения автомашин (длительное и краткосрочное);
- по количеству ярусов (одноярусные и многоярусные);
- по средствам перемещения автомобилей по вертикали (рамповые, лифтовые);
- по архитектурно-планировочному решению (отдельностоящие и встроенные);
- охраняемые и не охраняемые.
4. Градостроительные требования.
4.1. Размещение автостоянок на территории поселения и вне его осуществляется в соответствии с утвержденной градостроительной документацией, в зависимости от потребности и возможности, обусловленной конкретными градостроительными условиями, с обеспечением требования к охране окружающей среды, СНиП 2.07.01-89* и настоящими нормами.
4.2. Размер (вместимость) автостоянок, их объемно-планировочное решение определяются архитектурно-планировочным заданием в зависимости от особенностей участка строительства, потребностей заказчика, СНиП 2.07.01-89*, настоящими нормами, характера застройки и регламентов, накладываемых на территорию градостроительной документацией.
4.3. Открытые стоянки для длительного хранения легковых автомобилей рекомендуется предусматривать из условий пешеходной доступности не более 800 м до границ жилой застройки.
4.4. На территории жилых районов и микрорайонов в городах Н.Новгород, Арзамас, Дзержинск следует предусматривать закрытые автостоянки для легковых автомобилей подземного типа из расчета не менее 25 машино-мест на 1 тыс. жителей.
Закрытые стоянки для легковых автомобилей, встроенные или пристроенные к жилым и общественным зданиям (за исключением школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром) необходимо предусматривать в соответствии с требованиями СНиП 2.08.01-89* и СНиП 2.08.02-89*.
Допускается строительство наземно-подземных закрытых стоянок легковых автомобилей с последующей обсыпкой грунтом и использованием кровли для спортивных и хозяйственных площадок.
Размещение открытых и закрытых автостоянок не допускается в 1, 2, 3, поясах санитарно-защитных зон водозаборов хозяйственно-питьевого назначения в соответствии с СаНПиН 2.1.4.027-95. При условиях достаточной защищенности водоносного горизонта возможно размещение автостоянок в 3 поясе санитарной охраны в случае проведения мероприятий по защите водоносных горизонтов от проникновения с поверхности химического и бактериального загрязнения. Подобные случаи требуют обязательного согласования с органами государственного санитарно-эпидемиологического, водного, геолого-гидрологического, экологического надзора.
Размещение закрытых и открытых автостоянок запрещается в охранных зонах рек и водоемов.
4.5. Стоянки для хранения легковых автомобилей вместимостью свыше 300 машино-мест следует размещать вне жилых районов, а свыше 500 машино-мест - на производственных и коммунально-складских территориях.
4.6. Автостоянки ведомственных автомобилей, легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей следует размещать на производственных территориях.
Норму земельных участков принимать по приложению 10 СНиП 2.07.01-89*.
4.7. Размер земельных участков стоянок легковых автомобилей следует принимать исходя из этажности, кв.м на одно машино-место:
для закрытых автостоянок: 1 этаж - 30
2 этаж - 20
3 этаж - 14
4 этаж - 12
5 этаж - 10
для открытых наземных автостоянок - 25
4.8. Минимальные расстояния от открытых стоянок до жилых домов, общественных зданий, а также до участков школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений стационарного типа следует принимать по таблице 1.
Таблица 1.
Здания, до которых определяется расстояние Расстояние - м при числе легковых автомобилей
10 и менее 11-50 51-100 101-300 св. 300
Жилые дома 15 20 30 40 60
в т.ч. торцы жилых домов без окон 15 15 20 30 40
Общественные здания 15 15 20 30 30
Общеобразовательные школы, детские дошкольные учреждения 20 30 30 60 *
Лечебные учреждения со стационаром 30 60 * * *

* расстояния определяются по согласованию с органами государственного санитарного надзора

Примечание:
1. Расстояние следует определять от окон жилых и общественных зданий и от границ земельных участков общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром до границ открытой стоянки или до стен закрытой автостоянки.
2. Расстояние от секционных жилых домов до автостоянок вместимостью 101-300 машин, размещаемых вдоль продольных фасадов, следует принимать не менее 50 метров.
3. Указанные в таблице 1 расстояния должны быть подтверждены расчетами рассеивания загрязняющих веществ в атмосфере.

4.9. В случае размещения на смежных участках нескольких автостоянок, расположенных с разрывом между ними, не превышающим 25 м, расстояние от этих автостоянок до жилых домов, других зданий и ширина зеленых насаждений принимается с учетом общего числа машино-мест на всех автостоянках.
4.10. Расстояние от окон зданий (кроме школ, детских дошкольных учреждений) до въезда в подземную автостоянку или выезда из нее должно быть не менее 15 м. Расстояние менее 15 м согласовывается с органами государственного санитарного надзора при подтверждении расчетом на не превышение концентрации загрязняющих веществ в атмосфере.
Расстояние от въездов или выездов подземных автостоянок до границ участков общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений следует принимать не менее 30 м.
4.11. Въезды на автостоянку и выезды из нее, их число, с односторонним или двухсторонним движением, их размещение по отношению к городским улицам, необходимость устройства площадки перед въездом на автостоянку определяются архитектурно-планировочным заданием и настоящими нормами.
При размещении на открытой автостоянке более 100 автомобилей с ее территории должно предусматриваться не менее двух выездов, которые одновременно могут использоваться как въезды.
4.12. Необходимость устройства ограждения территории автостоянки, ворот и контрольно-пропускного пункта определяется заданием на проектирование.
4.13. Транзитный проезд через территорию жилого квартала к автостоянке вместимостью более 50 машино-мест не допускается.
4.14. Размещение автостоянок в санитарно-защитных зонах промпредприятий и других объектов за счет площади, определенной согласно утвержденной градостроительной документации под озеленение, не допускается.
4.15. Расстояние пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей следует принимать не более (м):
- до входов в жилые дома - 100
- до пассажирских помещений вокзалов,
входов в места крупных учреждений торговли
и общественного питания - 150
- до прочих учреждений и предприятий
обслуживания населения и
административных зданий - 250
- до входов в парки, на выставки и стадионы - 400
Нормы расчета стоянок легковых автомобилей допускается принимать в соответствии с приложением 9 СНиП 2.07.01-89*.
4.16. Минимальные расстояния до въездов в закрытые автостоянки и выездов из них следует принимать (м):
- от
...