МДС 12-21.2004 Механизация строительства. Сдача в ремонт и выдача из ремонта строительных машин

ЦНИИОМТП


Методическая документация в строительстве

МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА.
СДАЧА В РЕМОНТ И ВЫДАЧА ИЗ РЕМОНТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Mechanization of construction.

МДС 12-21.2004


ПРЕДИСЛОВИЕ

РАЗРАБОТАНА в рамках Технического комитета по стандартизации ТК 376 "Эксплуатация строительно-дорожных машин и оборудования" Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом организации, механизации и технической помощи строительству (ЦНИИОМТП) (Колосков В.Н., Корытов Ю.А.) и ООО "СОиО" (Трейлих В.Е.).


ВВЕДЕНИЕ

В настоящее время отношения между строительными организациями, сдающими строительные машины и их составные части в ремонт, и ремонтными предприятиями регулируются договорными обязательствами и правилами (положениями), которые содержатся в ГОСТ 24408-80, ГОСТ 24406-80, ГОСТ 24407-80 и ГОСТ 26679-85.
ГОСТ 24408-80 устанавливает общие требования к строительным машинам, сдаваемым в ремонт и выдаваемым из ремонта, а также порядок сдачи их в ремонт и выдачи из ремонта.
ГОСТ 24406-80, ГОСТ 24407-80 и ГОСТ 26679-85 регламентируют технические требования соответственно к экскаваторам, стреловым кранам и автогрейдерам, сдаваемым в ремонт и выдаваемым из ремонта.
Настоящий документ разработан в развитие и дополнение упомянутых стандартов. Он содержит правила, регулирующие взаимоотношения между сторонами, и технические требования, распространяющиеся на все строительные машины. В договорах рекомендуется приводить прямые ссылки на настоящий документ или отдельные его положения, которые договаривающиеся стороны принимают к выполнению.
Документ рекомендуется принять за основу для взаимоотношений между строительными организациями и ремонтными предприятиями, что будет способствовать лучшему взаимопониманию сторон и экономии времени.

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий документ устанавливает общие требования к строительным и дорожным машинам (далее - машинам) и их составным частям, сдаваемым в текущий или капитальный ремонт и выдаваемым из ремонта, а также порядок сдачи их в ремонт и выдачи из ремонта.
Положения настоящего документа применяются организациями, занимающимися эксплуатацией и ремонтом машин.

2. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем документе использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.601-95. ЕСКД. Эксплуатационные документы
ГОСТ 2.602-95. ЕСКД. Ремонтные документы
ГОСТ 9.014-78. ЕСЗКС. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
ГОСТ 12.2.011-75. ССБТ. Машины строительные и дорожные. Общие требования безопасности
ГОСТ 7751-85. Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения
ГОСТ 12969-67. Таблички для машин и приборов. Технические требования
ГОСТ 18322-78. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения
ГОСТ 18523-79. Дизели тракторные и комбайновые. Сдача в капитальный ремонт и выпуск из капитального ремонта. Технические условия
ГОСТ 18524-85. Тракторы сельскохозяйственные. Сдача тракторов в капитальный ремонт и выпуск из капитального ремонта. Технические условия
ГОСТ 20831-75. Система технического обслуживания и ремонта техники. Порядок проведения работ по оценке качества отремонтированных изделий
ГОСТ 23887-79. Сборка. Термины и определения
ГОСТ 24406-80. Система технического обслуживания и ремонта строительных машин. Одноковшовые экскаваторы и их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выдаваемые из капитального ремонта. Технические требования
ГОСТ 24407-80. Система технического обслуживания и ремонта строительных машин. Стреловые краны и их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выдаваемые из капитального ремонта. Технические требования
ГОСТ 24408-80. Система технического обслуживания и ремонта строительных машин. Правила сдачи в капитальный ремонт и выдача из капитального ремонта машин и их составных частей. Общие требования
ГОСТ 25646-95. Эксплуатация строительных машин. Общие требования
ГОСТ 26679-85. Система технического обслуживания и ремонта строительных машин. Автогрейдеры и их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выдаваемые из капитального ремонта. Технические требования
ГОСТ 27252-87. Машины землеройные. Консервация и хранение

3. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности машины и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей (по ГОСТ 18322)
Капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса машины с заменой или восстановлением любых ее частей, включая базовые (по ГОСТ 18322)

4. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1. Машины и их составные части сдают в ремонт и выдают из ремонта согласно правилам настоящего документа и стандартов (технических условий) на сдачу в ремонт и выдачу из ремонта машин конкретных видов (марок).
4.2. Сдачу в ремонт производит организация, эксплуатирующая машину, именуемая в дальнейшем заказчик, а приемку в ремонт производит ремонтное предприятие, именуемое в дальнейшем исполнитель.
Взаимоотношения между исполнителем и заказчиком регулируются положениями настоящего документа и договорами (контрактами), заключаемыми ими. При необходимости в договоре (контракте) может быть оговорена модернизация и (или) реконструкция машины.
4.3. Строительные машины сдают в ремонт и выдают из ремонта в соответствии с ГОСТ 24408.
Одноковшовые экскаваторы, стреловые краны и автогрейдеры сдают в ремонт и выдают из ремонта соответственно по ГОСТ 24406, ГОСТ 24407 и ГОСТ 26679.
4.4. Тракторы сельскохозяйственные, включая тракторы, на базе которых созданы машины, сдают в ремонт и выдают из ремонта в соответствии с ГОСТ 18524, а дизельные двигатели тракторного типа, применяемые на машинах, - по ГОСТ 18523.
4.5. При первом ремонте машин не обезличивают, как правило, их базовые детали. Перечень не обезличиваемых базовых деталей приводят в технических условиях на ремонт соответствующих машин.

Примечание - Определение базовой детали - по ГОСТ 23887.

4.6. Машины (составные части), ожидающие ремонта или отправки заказчику после ремонта более 10 дней, ставятся на хранение.
Подготовка и постановка машин на хранение, условия хранения должны соответствовать требованиям инструкций заводов - изготовителей машин.
Правила хранения машин и их составных частей - по ГОСТ 7751 и ГОСТ 27252.
Временную противокоррозионную защиту машин выполняют с учетом требований ГОСТ 9.014.
4.7. Транспортирование машин (составных частей) в ремонт или из ремонта - в соответствии с требованиями ГОСТ 25646, настоящего документа и правилами, действующими на транспорте соответствующего вида.

5. ТРЕБОВАНИЯ К МАШИНАМ И ИХ СОСТАВНЫМ ЧАСТЯМ,
СДАВАЕМЫМ В РЕМОНТ

5.1. В ремонт сдают машины (составные части), утратившие работоспособность из-за предельного состояния, а также в случае аварийных повреждений. Критерии предельного состояния машин (составных частей) конкретных марок устанавливаются эксплуатационной по ГОСТ 2.601 и ремонтной по ГОСТ 2.602 документацией.
Если машина достигла предельного состояния, не выработав установленного ресурса, то возможная причина неполной выработки ресурса указывается в акте на сдачу машины в ремонт.
5.2. Составные части машин направляют в ремонт при наличии у них одного из признаков предельного состояния, указанных в приложении 1 (графа 2).
5.3. У сдаваемых в ремонт машин (составных частей) могут быть признаки предельного состояния составных частей (базовых деталей), при которых ремонт нецелесообразен. Эти признаки приведены в приложении 1 (графа 3).
Машины (составные части), имеющие указанные признаки, могут быть приняты в ремонт на условиях, которые оговариваются в договоре между заказчиком и исполнителем.
5.4. Машины (составные части), сдаваемые в ремонт, должны быть укомплектованы сборочными единицами и деталями, предусмотренными конструкторской документацией.
Допускается сдавать в ремонт и выдавать из ремонта машины без огнетушителей, средств индивидуальной защиты, светозащитных козырьков и других составных частей, перечень которых приводится в актах на сдачу машины и на приемку машины из ремонта (приложения 2 и 3).
5.5. Сборочные единицы, составные части и детали должны быть закреплены, как это предусмотрено конструкцией машины.
Допускается для машин, сдаваемых в ремонт, отсутствие до 30 % крепежных деталей (болтов, гаек, винтов, шплинтов) от их числа, предусмотренного конструкторской документацией, и отдельных мелких деталей (крышек баков и радиаторов, дверных ручек, запоров капотов, головок рычагов управления и т.п.).
5.6. Машины и их составные части, сдаваемые в ремонт, должны быть очищены заказчиком от загрязнений, наружные не окрашиваемые поверхности (штоки гидроцилиндров, пневмоцилиндров и др.) покрыты консервирующей смазкой, отверстия внутренних полостей сборочных единиц (впускные и выпускные каналы двигателей, гидронасосов, гидромоторов и др.) закрыты.
У машин, направляемых в ремонт, должны быть слиты охлаждающая жидкость и топливо, из картеров должно быть слито масло, кабина и капот должны быть опломбированы.
С машины могут быть сняты отдельно сборочные единицы и детали (фары, рычаги, щетки стеклоочистителей и т.п.). На них составляют опись.
5.7. При несоответствии комплектности по п. 5.4, при наличии дефектов базовых деталей, устранение которых не предусмотрено ремонтной документацией, при наличии сборочных единиц и деталей, отремонтированных ранее способом, исключающим возможность последующего их использования или ремонта (например, сварка вместо предусмотренного крепления болтами), машины и их составные части могут быть приняты в ремонт на условиях, которые оговариваются в договоре между исполнителем и заказчиком.

6. ПОРЯДОК СДАЧИ МАШИН И ИХ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ В РЕМОНТ

6.1. Вместе с машиной заказчик направляет исполнителю:
- опись составных частей, снятых с машины для удобства транспортирования или по другим причинам;
- аварийный акт, если машину направляют в ремонт вследствие аварии;
- паспорта (формуляры) машины и ее составных частей, предусмотренные предприятиями-изготовителями.
6.2. При сдаче в ремонт отдельной составной части заказчик отправляет исполнителю документы, аналогичные указанным в п. 6.1.
При одновременной отправке нескольких составных частей в одном упаковочном месте на них составляется опись.
6.3. Документация, отправляемая вместе с машиной (составной частью), должна быть водонепроницаемо упакована, закреплена и опломбирована на пульте управления машины или на составной части, если ее направляют в ремонт отдельно.
6.4. При приемке поступившей в ремонт машины (составной части) исполнитель проверяет наличие документации по п. 6.1, правильность записей в ней, комплектность машины (составной части), оценивает техническое состояние машины (составной части).
6.5. При сдаче в ремонт машины (составной части) заказчик и исполнитель составляют акт по форме приложения 2.

7. ТРЕБОВАНИЯ К ОТРЕМОНТИРОВАННЫМ МАШИНАМ
И ИХ СОСТАВНЫМ ЧАСТЯМ

7.1. Отремонтированные машины (составные части) должны соответствовать требованиям ремонтной документации, разработанной в соответствии с ГОСТ 2.602. Показатели назначения, эргономики, экологии, технологичности, надежности (кроме послеремонтного ресурса), транспортабельности и безопасности отремонтированных машин (составных частей) должны быть на уровне новых машин (составных частей).
Послеремонтный ресурс машины должен быть согласован с заказчиком и указан в договоре и
...