Главная » Нормативные документы » ЕНиР (Единичные нормы и расценки. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Общая часть) » ЕНиР Сборник Е20 Выпуск 2. Ремонтно-строительные работы. Выпуск 2. Автомобильные дороги и искусственные сооружения

ЕНиР Сборник Е20 Выпуск 2. Ремонтно-строительные работы. Выпуск 2. Автомобильные дороги и искусственные сооружения


ЕНиР

ЕДИНЫЕ НОРМЫ И РАСЦЕНКИ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ,
МОНТАЖНЫЕ И РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Сборник Е20

РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

Выпуск 2

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ


РАЗРАБОТАНЫ Центром по научной организации труда и управления производством (ЦНОТ и УП) Минавтодора РСФСР с использованием нормативных материалов других министерств и ведомств под методическим руководством и при участии Центрального бюро нормативов по труду в строительстве (ЦБНТС) при ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР.
Технология производства работ, предусмотренная в сборнике, согласована с трестом "Росдороргтехстрой".

УТВЕРЖДЕНЫ постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Совета Профессиональных Союзов от 5 декабря 1986 года № 43/512/29-50 для обязательного применения на строительных, монтажных и ремонтно-строительных работах

ВНЕСЕНЫ дополнения и изменения, утвержденные постановлением Государственного строительного комитета СССР, Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных Союзов от 9 января 1989 г. № 2/13/1-32.


ВВОДНАЯ ЧАСТЬ

1. Сборник выпускается взамен сборника 20 ЕНиР, вып. 2 "Дороги и мосты" изд. 1969 г.
2. Нормами и расценками сборника предусмотрены работы по реконструкции и ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений.
3. Нормами и расценками учтено и отдельно не оплачивается время на разбивку, визирование, установку маяков, шаблонов и прочие мелкие вспомогательные и подготовительные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса; осмотр, опробование и передачу машин при стыке смен бригад; смазку, мелкий крепежный ремонт, выполняемый в течение рабочей смены; заправку машин горюче-смазочными материалами, водой и т.п.
4. Нормами и расценками, за исключением особо оговоренных случаев, предусмотрено перемещение материалов (подноска, подвозка, подкатка) в пределах рабочего места на расстояние до 10 м.
5. Затраты времени рабочих на перемещение в течение рабочей смены с одного места работы на другое подлежат повременной оплате по часовой тарифной ставке, соответствующей присвоенному разряду рабочего. Время переездов в течение рабочей смены на автотранспорте учитывается по фактическим затратам; время переходов - из расчета 4 км/ч.
6. Время на перемещение прицепных или самоходных дорожных машин от места стоянки к месту работы и обратно или с участка на участок нормируется и оплачивается отдельно.
Перемещение самоходных укладчиков асфальтобетона своим ходом допускается только в процессе укладки в пределах участка производства работ. Во всех других случаях перемещение должно производиться на специальных прицепах.
7. Нормами настоящего сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с допускаемыми отклонениями, приведенными в вводной части сборника Е17 "Дорожные работы".
8. В случае ремонта дорожных оснований и покрытий на одной половине при одновременном движении транспорта по другой половине дороги к Н.вр. и Расц. применять коэффициент 1,2 (ВЧ-1) с обязательным оформлением указанных условий работ соответствующим актом.
9. Нормами и расценками настоящего сборника предусмотрено производство работ по ремонту дорожных оснований и покрытий при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 покрытия. При большем числе люков к Н.вр. и Расц. соответствующих параграфов применять коэффициенты, приведенные в табл. 1.

Таблица 1

Число люков на 1000 м2 покрытия До 15 Св. 15 до 20 Св. 20
Коэффициенты к Н.вр. и Расц. 1,05 (ВЧ-2) 1,15 (ВЧ-3) 1,3 (ВЧ-4)

10. Распределение грунтов по группам в зависимости от трудности их разработки разными механизмами и вручную предусмотрено в соответствии с характеристиками, приведенными в сборнике Е2 "Земляные работы", вып. 1 "Механизированные и ручные земляные работы".
11. Для упрощения нормирования и учета дорожно-ремонтных работ, а также для обеспечения широкого внедрения аккордной системы оплаты труда нормы и расценки даны, как правило, на комплексные процессы. В отдельных случаях в сборнике приведены также и элементные нормы.
12. Профессии: машинист грейдера прицепного и машинист катка самоходного с гладкими вальцами (статические и вибрационные) для краткости в сборнике названы машинист грейдера и машинист катка с гладкими вальцами.
13. Нормами времени и расценками отдельных параграфов настоящего сборника предусмотрено выполнение ремонтно-строительных работ на дорогах вручную при их небольших объемах.
14. Нормами сборника предусмотрено выполнение работ в соответствии с требованиями СНиП III-4-80 "Техника безопасности в строительстве" и СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги".
Рабочие должны знать и выполнять все требования (этапы, операции), предусмотренные настоящим сборником (разделом, главой, параграфом) норм, вытекающие из СНиП и обеспечивающие требуемое качество работ.
Рабочие должны знать и соблюдать указанные правила техники безопасности при выполнении работ.
15. В настоящем пункте даются краткие характеристики основных дорожно-строительных машин (табл. 2-4). Отдельные характеристики на ряд машин даются в параграфах норм.

Таблица 2

Характеристика бульдозеров

Наименование Единица Марка бульдозера
показателей измерения ДЗ-29 (Д-535), ДЗ-42 (Д-606) Д-259,
ДЗ-17 (Д-492А),
ДЗ-18 (Д-493А) ДЗ-8 (Д-271А)
Базовый трактор:
тип - Т-75; Т-74
ДТ-75 Т-100 Т-100
мощность кВт (л.с.) 55 (75) 79 (108) 79 (108)
Бульдозерное оборудование:
длина отвала мм 2560 3970 3030
высота отвала " 950 1000 1100
Скорость движения км/ч 11,5 10,1 10,1

Таблица 3

Характеристика грейдеров


Наименование Единица Автогрейдеры Прицепные грейдеры
показателей измерения ДЗ-98 ДЗ-31 (Д-557) ДЗ-99-1-4
(Д-710Б),
ДЗ-61
(Д-710),
ДЗ-61А
(Д-710А) ДЗ-40
(Д-598),
ДЗ-40А
(Д-598А) ДЗ-1
(Д-20Б) СД-105
Марка трактора-тягача или двигателя У1Д6-250
ТК-С4 АМ-01 АМ-41 СМД-14А,
Д-60К-С1 Т-100, К-700 Т-150К,
ДТ-75,
Т-74
Мощность двигателя кВт (л.с.) 184 (250) 81 (110) 66 (90) 55 (75),
40 (55) 79(108),
158 (215) 121 (165), 55 (75)
Отвал:
длина мм 3700 3700 3040 3040 3700 3616
высота " 700 600 500 500 500 500

Таблица 4

Характеристика статических катков с гладкими вальцами

Наименование Единица Марки катков
показателей измерения Д-260 ДУ-11А
(Д-469) ДУ-1
(Д-211В) ДУ-48А
Тип катка - Самоходный, двухосный Трехвальцовый
Масса катка т 6 7 9 10
Ширина уплотняемой полосы мм 1700 1800 1800 1850
Скорость движения рабочая км/ч 2-3 2,1-3,1 1,85-2,7 2-3,6

Характеристика кирковщика

Наибольшая глубина рыхления, мм ..........................................................160
Ширина рыхления, мм ................................................................................800
Количество зубьев, шт. ...................................................................................4
Базовая машина - трактор ...................................................ДТ-75, Т-74, Т-75

16. В сборнике приведена тарификация работ в соответствии с ЕТКС работ и профессий рабочих. Выпуск 3. Раздел "Строительные монтажные и ремонтно-строительные работы".







Раздел I. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Глава 1. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО

§ Е20-2-1. Подсыпка земляного полотна и обочин бульдозерами

Указания по применению норм

Нормами предусмотрена подсыпка земляного полотна и заниженных обочин грунтом из боковых резервов с поперечным перемещением его в заниженные места.
Нормами и расценками настоящего параграфа следует пользоваться только при реконструкции земляного полотна (уширение, подсыпка земляного полотна и заниженных обочин).

Состав работы

1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Разработка грунта с перемещением его. 3. Разгрузка грунта с постепенным подъемом отвала. 4. Возвращение бульдозера порожняком с опущенным отвалом.

Состав рабочих

Для бульдозеров мощностью св. 73 кВт (100 л.с.)
Машинист бульдозера 5 разр. - 1
Для бульдозеров мощностью св. 73 кВт (100 л.с.)
Машинист бульдозера 6 разр. - 1

Нормы времени и расценки на 100 м3 грунта по обмеру в естественном состоянии

Марка Марка Высота Расстояние перемещения грунта
трактора бульдозера насыпи, м, до до 10 м добавлять на каждые следующие 5 м сверх первых 10 м
Группа грунта
I II III I II III
0,75 0,92
(0,92)
0-83,7 1,1
(1,1)
1-00 1,3
(1,3)
1-18 0,36
(0,36)
0-32,8 0,37
(0,37)
0-33,7 0,43
(0,43)
0-39,1 1
Т-75,
ДТ-75,
Т-74 ДЗ-42
(Д-606),
ДЗ-29
(Д-535) 1 1,2
(1,2)
1-09 1,4
(1,4)
1-27 1,6
(1,6)
1-46 0,47
(0,47)
0-42,8 0,48
(0,48)
0-43,7 0,53
(0,53)
0-48,2 2
Т-75,
ДТ-75,
Т-74 ДЗ-42
(Д-606),
ДЗ-29
(Д-535) 1,5 1,6
(1,6)
1-46 1,8
(1,8)
1-64 2,1
(2,1)
1-91 0,63
(0,63)
0-57,3 0,64
(0,64)
0-58,2 0,72
(0,72)
0-65,5 3
0,75 0,49
(0,49)
0-51,9 0,57
(0,57)
0-60,4 0,65
(0,65)
0-68,9 0,19
(0,19)
0-20,1 0,2
(0,2)
0-21,2 0,22
(0,22)
0-23,3 4
Т-100 Д-259,
ДЗ-18
(Д-493), 1 0,61
(0,61)
0-64,7 0,72
(0,72)
0-76,3 0,82
(0,82)
0-86,9 0,24
(0,24)
0-25,4 0,26
(0,26)
0-27,6 0,28
(0,28)
0-29,7 5
ДЗ-17
(Д-492) 1,5 0,82
(0,82)
0-86,9 0,97
(0,97)
1-03 1,0
(1,0)
1-06 0,32
(0,32)
0-33,9 0,33
(0,33)
0-35 0,34
(0,34)
0-36 6
2 0,98
(0,98)
1-04 1,2
(1,2)
1-27 1,3
(1,3)
1-38 0,39
(0,39)
0-41,3 0,4
(0,4)
0-42,4 0,44
(0,44)
0-46,6 7
а б в г д е №

Примечания: 1. Нормами и расценками предусмотрена работа бульдозеров с отвалом без открылков. При работе бульдозером с отвалом ящичного типа (открылками) Н.вр. и Расц. умножать на 0,87 (ПР-1).
2. Нормами и расценками предусмотрена работа бульдозеров в грунтах естественной влажности. При работе бульдозера в сыпучих и вязких грунтах, в которых буксуют или вязнут гусеницы трактора, Н.вр. и Расц. умножать на 1,15 (ПР-2).

§ Е20-2-2. Подсыпка заниженных обочин

Указания по применению норм

Нормами и расценками табл. 1 настоящего параграфа предусмотрено предварительное разрыхление грунтов III группы, кроме песка, рыхление которого нормируется особо. Нормами предусмотрена подсыпка заниженных обочин грейдерами при высоте насыпи до 0,75 м из боковых односторонних и двусторонних резервов.

Состав работ

При подсыпке обочин грейдерами

1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Зарезание и перемещение грунта из резервов на обочину. 3. Разравнивание и планировка подсыпанного грунта. 4. Подъем и опускание ножа. 5. Повороты в конце участка.

Нормы времени и расценки на 100 м3 подсыпанного грунта
по обмеру в естественном состоянии

Таблица 1

Марка Состав звена Разработка грунта с перемещением его на расстояние
машины до 5 м добавлять на каждые следующие 5 м
Группа грунта
I II III I II III
Автогрейдеры ДЗ-99-1-4
(Д-710Б),
ДЗ-61 (Д-710), ДЗ-61А
(Д-710А) Машинист автогрейдера
6 разр. - 1
1,4
(1,4)
1-48
1,7
(1,7)
1-80
1,9
(1,9)
2-01
1,2
(1,2)
1-27
1,3
(1,3)
1-38
1,5
(1,5)
1-59
1
Прицепной грейдер
ДЗ-1 (Д-20Б)
с трактором
Т-100 Тракторист
6 разр. - 1
Машинист грейдера
5 разр. - 1
3,0
(1,5)
2-96
3,2
(1,6)
3-15
4,0
(2,0)
3-94
2,0
(1,0)
1-97
2,4
(1,2)
2-36
2,8
(1,4)
2-76
2
а б в г д е №

При подсыпке обочин вручную

1. Разработка грунта в резерве с разрыхлением. 2. Перекидка грунта на обочину на расстояние до 6 м (при подсыпке обочин грунтом из резерва). 3. Перекидка грунта из конусов. 4. Россыпь и разравнивание грунта. 5. Планировка грунта с проверкой профиля шаблоном. 6. Уплотнение грунта ручной трамбовкой.

Состав рабочих

Землекоп 3 разр.

Таблица 2

Нормы времени и расценки на 100 м2 подсыпанной обочины

Толщина Группа грунта
Наименование работ слоя, мм, I II III
до Н.вр. Расц. Н.вр. Расц. Н.вр. Расц.
...


Архивариус Типовые серии Норм. документы Литература Технол. карты Программы Серии в DWG, XLS